广州日报讯 （全媒体记者蒋偲）自深圳地铁16号线开通以来，居住在深圳龙岗的市民出行又多了新选择，最近它的延长线16号线二期又迎来新进展。

　　记者昨日从深圳地铁获悉，随着长江埔一大运站区间最后一对钢轨接头焊接完成，深圳地铁16号线二期轨道工程已顺利实现全线“长轨通”，为后续电通、联调联试、热滑等关键节点提供了良好条件，为实现全线高质量开通目标奠定了坚实基础。

　　深圳地铁16号线二期工程承接一期大运站（不含），南经龙岗园山街道，终至盐田方向西坑站，为全自动无人驾驶线路。

　　线路包含8站8区间1场1线正线，线路全长约9.46km，出入线线路长度1.83km。全线采用地下敷设方式，车辆采用6辆编组A型车，列车设计最高运行速度80km/h。根据环评要求和线路条件，分别设置一般、中等、高等和特殊减振预制板道床等多种减振道床形式。

　　预计2025年建成后最专业正规配资平台，该线路将有效加强龙岗中心城与园山片区联系，实现东部中心“内聚外联”，同时还将满足园山片区居民出行需求，为带动沿线城市更新助力。